3DAI™ aiuta enti proprietari delle strade, comuni, imprese appaltatrici e gestori di infrastrutture a leggere questa storia prima, con più chiarezza e con evidenze oggettive.

Combinando immagini stradali continue, percezione di livello automotive, ricostruzione 3D e analisi georeferenziata della superficie, costruisce una visione dinamica dello stato delle pavimentazioni su tutta la rete: rileva, ricostruisce, mappa, classifica e monitora nel tempo gli ammaloramenti superficiali — da buche, fessurazioni e ormaie a difetti longitudinali e trasversali, sgranamento, rappezzi, deformazioni e irregolarità.

Non si tratta di una semplice evidenziazione sulle immagini. 3DAI™ ricostruisce gli ammaloramenti in 3D e li colloca nel loro contesto geografico reale. Ogni difetto è collegato a posizione, tratto stradale, gravità ed evoluzione nel tempo, rendendo i dati concretamente utilizzabili per ispezione, definizione delle priorità, reportistica e pavement management.

Il risultato è un gemello digitale vivo della superficie stradale: visivo, spazialmente accurato, in continuo aggiornamento e pensato per decisioni di manutenzione migliori.

Ogni viaggio diventa un rilievo

Gestire una rete stradale significa bilanciare i difetti di oggi con gli investimenti di domani: affrontare le criticità immediate per la sicurezza e, allo stesso tempo, capire come sta cambiando la rete e dove i budget limitati generano il massimo valore nel lungo periodo.

A differenza dei rilievi tradizionali, che richiedono veicoli specializzati e costosi sistemi di sensori, Road Condition utilizza semplici telecamere a basso costo, basate su una tecnologia sviluppata in origine per la guida autonoma. I dati sullo stato possono essere raccolti su larga scala da più veicoli sulla rete. Ogni viaggio diventa un'opportunità di rilievo.

Man mano che i veicoli percorrono ripetutamente le stesse strade, i dati vengono aggregati automaticamente in un quadro più ricco e accurato delle condizioni della rete. Invece di fotografie periodiche, gli enti stradali dispongono di informazioni continuamente aggiornate su come stanno cambiando gli asset.

Dalle riparazioni reattive alla manutenzione proattiva

La manutenzione stradale non è mai un problema solo. Alcune criticità richiedono un intervento immediato; altre richiedono pianificazione accurata, giustificazione dei bilanci e modellazione del degrado. Road Condition supporta entrambe.

Per la manutenzione reattiva, rileva le criticità urgenti — buche, fessurazioni estese e difetti critici per la sicurezza — classificate per gravità, collegate a specifici tratti stradali, verificabili visivamente ed esportabili nei flussi di lavoro esistenti. Le squadre intervengono più rapidamente, documentano quanto rilevato e riducono il rischio di difetti non individuati.

Per la manutenzione proattiva, individua le tendenze di degrado prima che diventino guasti costosi. Combinando analisi visiva, dati inerziali, proprietà della rete stradale e algoritmi proprietari di valutazione dello stato, supporta indicatori come IRI, PCI, irregolarità 3MS3 e altre metriche utilizzate nei sistemi di gestione delle pavimentazioni. Questo permette agli enti di intervenire finché è ancora economicamente conveniente: prima che il danno acceleri, il debito manutentivo cresca e la resilienza ne risenta.

Un livello di percezione più solido per la rete stradale fisica

3DAI™ è costruito su algoritmi provenienti dal mondo automotive, dove percezione, sensor fusion e comprensione in tempo reale sono essenziali.

Su richiesta, può integrare dati da veicoli connessi come aderenza, rugosità e segnali di interazione pneumatico–strada. Questi vengono confrontati con le immagini di 3DAI, verificati rispetto alle evidenze visive, ripuliti dalle letture incoerenti e trasformati in informazioni infrastrutturali affidabili.

È inoltre compatibile con gli ecosistemi di pneumatici intelligenti come Pirelli Cyber Tyre, in cui gli pneumatici agiscono da elementi sensoriali per aderenza, irregolarità della superficie e condizioni di guida. Combinati con l'analisi visiva della superficie, i dati degli pneumatici intelligenti arricchiscono il livello di percezione della rete e aiutano a segnalare i primi cambiamenti — aderenza ridotta, irregolarità emergenti, degrado superficiale — prima che diventino difetti visibili. Il risultato è un gemello digitale più ricco, che riflette non solo l'aspetto della strada, ma anche il suo comportamento.

Progettato per le reti esistenti

3DAI™ lavora con il vostro ambiente dati esistente, senza sostituirlo. È retrocompatibile con i dataset di rilievo esistenti e con i flussi di lavoro di asset management: potete combinare le nuove osservazioni con i dati storici e mantenere la continuità nella reportistica e nella misurazione delle prestazioni.

Trasformate i dati sulla pavimentazione in decisioni

Con 3DAI™ potete:

• Rilevare automaticamente buche, fessurazioni, deformazioni e altri ammaloramenti
• Ricostruire gli ammaloramenti in 3D, non solo evidenziarli sulle immagini
• Localizzare geograficamente i difetti e collegarli ai tratti stradali
• Classificare le criticità per gravità, urgenza ed evoluzione nel tempo
• Supportare la manutenzione reattiva e il rilevamento delle criticità urgenti
• Abilitare la manutenzione proattiva e la pianificazione a lungo termine dei risanamenti
• Monitorare le tendenze di degrado su tutta la rete
• Alimentare i sistemi di gestione delle pavimentazioni con dati strutturati, visivi e georeferenziati
• Integrare su richiesta i dati di veicoli connessi e pneumatici intelligenti
• Ridurre il debito manutentivo e rafforzare la resilienza con interventi più tempestivi e informati
• Esportare i risultati nei flussi di lavoro, nelle dashboard e negli strumenti di asset management esistenti

Sapere cosa sta succedendo. Decidere cosa succederà.

Le decisioni di manutenzione stradale valgono quanto le evidenze su cui si basano. 3DAI™ offre a enti proprietari delle strade, imprese appaltatrici, comuni e gestori di infrastrutture una visione più chiara dello stato delle pavimentazioni su tutta la rete — aiutando le squadre a stabilire le priorità di intervento, difendere i bilanci, verificare la necessità degli interventi, monitorare le prestazioni delle imprese e pianificare i risanamenti su dati oggettivi, ripetibili e supportati da evidenze visive.

Dal rilevamento delle criticità urgenti al pavement management di lungo periodo, vi aiuta a capire cosa sta succedendo oggi sulle vostre strade — e dove agire prima che i problemi di domani diventino più costosi.